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[转贴] 重磅!东风天龙挑战云端高速,公路珠峰!业内首测!

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
       公路建设史的珠峰——雅康高速在试运营3个多月后,这条云端高速将迎来首批重载车辆的验证性测试。省交通厅、雅康高速公路有限责任公司、四川交院-公路交通安全重点实验室、长安大学运输科学研究院等单位将于4月16-19日,对雅康高速超长纵坡、隧道群进行重车安全验证,并指定东风天龙旗舰牵引车与天龙KL载货车按国家法规满载,以实际运营工况进行多轮检测……

云端高速,公路珠峰


如果说雅西高速是高速中的天梯的话,雅康高速则是公路建设史上的珠峰。


海拔快速爬升,全线短短135公里内,海拔高差达到1900米,平均每公里爬升14.07米,比号称天梯高速的雅西高速高近一倍。


129座大桥,44座隧道,全线桥隧比高达82%,是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。穿越不同的气候垂直分布带,高海拔路段的雨、雪、冰、雾、风等恶劣气候影响时间长。


控制性工程,一桥一隧

征服天堑,效率翻番


2018年12月31日, 雅康高速提前9个月全线建成并试通车运营。实现了四川高速公路从平原向高原的跨越,结束了四川甘孜藏族自治州康定市不通高速的历史。


雅康高速全线通车后,从成都绕城高速出发,一条高速跑到康定溜溜的城,行车时间由原来的8小时缩短至3.5小时左右,极大提升甘孜藏族自治州交通出行条件。

重卡验证,拭目以待

雅康高速的建成和通车,无疑意味时效的极大提升,对货运物流行业来说尤为如此。但是作为全国高海拔最高桥隧比高速公路的雅康高速,能够满足货车的营运需求吗?82%的桥隧比,屹立于云端的长坡,高海拔超长隧道,雨、雪、冰、雾还有可比拟台风的瞬间风速,重卡能在这条路上安全行驶吗?


实践是检验真理的唯一标准,试验是验证可靠的不二途径。在试运营3个多月后,这条云端高速、公路建设史上的珠峰将迎来首批重载车辆。


省交通厅、雅康高速公路有限责任公司、四川交院-公路交通安全重点实验室、长安大学运输科学研究院等单位将于4月16日-4月19日,对雅康高速超长纵坡、隧道群进行重车安全验证,确定是否满足重卡安全通行的条件,为未来重型货车通行雅康高速制定相关安全标准及通行策略。

能力越大,责任越大

天龙旗舰KX&天龙KL载货车,

将作为卡车代表,

首发出征这条天路高速!

责任担当

这是一项测验,也是一项挑战。兴康特大桥上的风,二郎山上隧道里的LED视觉动态照明系统,几十公里连续坡道……风景与风险我们都替你先尝过。

雅康高速的重卡首秀,天龙旗舰KX与天龙KL的征服之旅,到底需要经历何种困难,他们究竟表现如何,我们拭目以待!


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点评

强  发表于 5 天前
楼主热帖
发表于 5 天前 | 显示全部楼层
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
拭目以待
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
能力越大,责任越大

天龙旗舰KX&天龙KL载货车,

将作为卡车代表,

首发出征这条天路高速!
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
作为卡车代表,首闯天路高速,好样的,加油!!!
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
能力越大,责任越大
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