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[原创] 王振江老师-《汽车托起一座城》摄影集首发式

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发表于 2019-9-29 10:50:13 | 显示全部楼层 |阅读模式



王振江老师《汽车托起一座城》摄影集首发式活动仪式。


在中华人民共和国建国70年,建市50周年,国庆节前夕,在金威美食广场举行王振江老师《汽车托起一座城》首发式仪式。








      王振江简介

1970年从部队复员后被分配到第二汽车制造厂,先后在41厂、45厂、46厂和东风四平汽车公司工作,从事企业高管;高级经济师;中国摄影家协会会员。2005年后曾任东风公司老科协副会长兼秘书长、十堰市摄影家协会副主席、十堰市老年摄影家协会主席。







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 楼主| 发表于 2019-9-29 21:05:26 | 显示全部楼层

      就在迎来东风汽车公司建设50周年之际,我高兴的为《汽车托起一座城》这本摄影集写序,回顾东风建设发展的50年,翻开中国城市的历史画卷,仅有50年历史的“十堰市”,倾注着东风人成长的心血和汗水,印满了东风汽车成长的足迹。

      1969年,东风汽车公司的前身“二汽”落户十堰,以一汽为首的中国企业援建者,从四面八方汇聚到鄂西北山区。逢山开路、遇水架桥,用自力更生、艰苦奋斗的精神,吹响了二汽建设的号角。今日之十堰,已经由一个山区铁匠铺支撑的小镇,演变为雄踞汉水流域的区域中心城市。

      二汽落户十堰,缘于毛泽东主席三线建设的战略部署。新中国建立之初,该地的行政称谓是“十堰镇”,属郧县管辖。单从字面剖析,“十堰”这个词的确不够霸气,伴随着东风汽车公司建设的步伐,十堰有了许多别名:汽车城、卡车之都、东方底特律、东风的延安等。如今高楼林立,霓虹闪烁的十堰市,无不打着东风汽车公司的烙印。

      十堰因车而建,因车而兴。为什么要在十堰建二汽?却是许多年轻人所不知道的一个“秘密”。1953至l955年,根据毛泽东主席“要建设第二汽车制造厂”、“备战备荒为人民”及“三线建设要抓紧”的指示,二汽建设被列入国家第三个五年计划。国务院从战备等综合因素考虑,决定将二汽建设在湖北十堰。1969年,随着二汽建设的第一声开山炮响,拉开了大规模建设的序幕。

      因为备战需要,二汽建厂之初仅以军车生产为主,所以厂址选择必须要符合“靠山、分散、隐蔽”的方针。为了保密,二汽最初对外的名称定位为“57红卫厂”,而前期参与二汽建设的建筑单位102均属于保密状态。今天我们所叫的二汽18个前方生产厂和6个后方厂及后收并的精铸、粉冶、电器三个厂,均由20厂、40厂、50厂、60厂、70厂等代号而命名。从1952年毛主席提出“要建设第二汽制造厂”开始,到1969年长达17年间,二汽先后经历了“两下三上”的漫长波折,二汽在十堰极其恶劣环境下开工建设,完全是三线建设的战略需要。

      1967年,二汽在十堰大炉子沟举行开工典礼。之后的两年,因为受多种因素影响,基本没有正式开工建设。直到1969年,军代表进驻二汽,二汽才又在张湾举行隆重的开工典礼,这次典礼标志着二汽大规模建设正式拉开序幕!

      二汽建设采取援建和包建相结合;本着“边建设、边生产、后生活”的指导理念,搭建芦席棚、修盖干打垒,很多职工住在老乡家及芦席棚里。1975年6月,二汽第一个基本车型东风2.5吨军用越野车投产。1978年,第二个基本车型民用5吨载重车正式投产,至此二汽的建设初具规模,开始批量生产。让二汽这个名字真正享誉全国的是在对越自卫反击战中,二汽生产的军用越野车性能卓越,战功显赫,二汽因此一夜成名。1975年,经湖北省委批准,二汽和十堰市实行“政企合一”,二汽的主要领导就兼任十堰市的党政领导。随着二汽的发展壮大,为改变政企不分的状况,1982年,中共湖北省委决定;组建中共十堰市委员会和中共第二汽车制造厂委员会。

      1994年10月,原十堰市和郧阳地区合并成立新的十堰市委、市政府,实现以市带县的管理体制。在东风公司党委领导下,坚持改革开放、开拓进取,经过东风几代人的不懈努力,随着改革发展的需要,1992年,二汽正式更名为“东风汽车公司”,五年后,东风公司改制上市。经过50年的建设发展,东风已从单一的军车生产,成功转型为重、中、轻、轿等宽系列多品种的产品格局。先后又同法国雪铁龙、标致、日产、本田等国外汽车公司合作,2017年产销量达到400多万辆,销售收入6300多亿元,连续多年跃入世界前500强大型企业行列。

      十堰市因受山区条件限制,愈来愈难以满足长大后的“东风”发展需求,2003年9月,东风公司“迁都”武汉。2006年6月,东风有限移师江城。以两大总部外迁为标志,东风走出了大山,走向了世界。在刚刚召开的中共东风第九次代表大会上,东风公司又向世人宣告新的战略发展目标,一个新的东风将屹立在世界东方!十堰市正在谋划转型,以汽车产业为龙头,以旅游业为切入口,建设新的车城。车城迎来了企盼己久的发展机遇,车城交相辉映的时代即将来临。

      王振江同志这本摄影作品集是用“光与影”追随着东风汽车公司前进的步伐,用“焦与距”捕捉着车城的昨天与今天。我为振江的精神所感动,他不顾年高,用心用情地去拍摄照片、收集资料、图文并茂、编辑成册,以示纪念车城建设50周年,这是一个老东风人的情怀,我为他点赞!





                                                                                                                                                     高明祥
                                                                                                                                                                    2019.9







https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... NO95GN51F3eJHwNUMsV

请点击网址欣赏王振江老师的 (汽车托起一座城) 摄影作品


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 楼主| 发表于 2019-9-29 10:51:25 | 显示全部楼层

王振江老师-《汽车托起一座城》摄影集首发式



参加王振江老师-《汽车托起一座城》摄影集首发式仪式的嘉宾有:

1,原东风汽车公司党委书记高明祥先生;

2,原东风汽车公司工会主席周家树先生;

3,十堰市文联副主席柏东明女士;

4,原文联主席银道禄先生;

5,市摄影家协会副主席陶德斌先生;

6,十堰市女摄影家协会主席马奇玲女士

7,十堰市老年摄影家协会副主席.秘书长徐欣先生

8,十堰市摄影家协会,十堰市女摄影家协会,十堰市老年摄影家协会及到会的其他人员




仪式主持:  十堰市女摄影家协会主席马奇玲女士






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 楼主| 发表于 2019-9-29 10:51:26 | 显示全部楼层



节目表演

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 楼主| 发表于 2019-9-29 10:51:27 | 显示全部楼层




       东风公司最有影响力的歌唱家、艺术家秦建国先生为大家献上一首《马灯赞》,传唱80年代的,歌颂二汽人艰苦创业精神的一首非常好听的歌,听着这首歌,翻开这本书不禁又勾起了我们美好的回忆!



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 楼主| 发表于 2019-9-29 10:51:28 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2019-9-29 10:51:29 | 显示全部楼层



王振江老师

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 楼主| 发表于 2019-9-29 10:51:30 | 显示全部楼层



       十堰因车而建,因车而兴。1969年的十堰是一座荒山野岭,是二汽人点燃了创业的马灯,驻扎芦席棚,建起了我国第二汽车制造厂。经过50年的艰苦奋斗,励精图治,十堰已发生了翻天覆地的变化。一座现代化的汽车城、水电城、园林城已成为鄂西北一颗耀眼明珠。


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 楼主| 发表于 2019-9-29 10:51:31 | 显示全部楼层



       王振江先生用他二十几载的心血完成了《汽车托起一座城》这本影集的创作。一张张,一幅幅作品生动详实地记载了车城发展与巨变。翻阅这本影集会将我们的思绪又拉回到50年前激情燃烧的岁月。


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 楼主| 发表于 2019-9-29 10:51:32 | 显示全部楼层




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 楼主| 发表于 2019-9-29 10:51:33 | 显示全部楼层



      有些东西我们遗留了,有些事情我们模糊了,这本影集让我们有一种唤醒的感觉,找到了风雨掠过的峥嵘岁月。特别是高明祥书记为本书所写的序言,简洁明了把东风汽车公司的历史精炼地展示了一遍。

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