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[转贴] 大范围治超下,多地运费上涨50%以上!双11即将来临,司机紧缺!

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发表于 2019-10-21 07:10:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
不到一个月就是“双十一”了,一年一度的电商大战即将打响。
据卡友透露,每年到这个时候,运输需求增大,各家运输公司不仅缺司机,更缺货车,因此运费也会有短暂性的上涨。
今年会不会涨呢?
央视曝光:货车缺口1000万,3、4倍待遇仍招不到司机
在今年6.18电商促销季期间,业内同行到处挖人、挖车。其中一家物流公司,在6月初就储备了15个备用司机,后来被挖走了大概7—8个人,最后只能拿三到四倍的待遇临时来补充人,每天要多支出5万块钱以上,持续了将近20天。
司机缺口巨大是事实,而且短时间内无法改变。618已经发生过的事,在双11期间势必会再重演。
10月11日,中通快递发布关于旺季高峰应对预案的告客户书:将从2019年11月11日起调整快递费用。
调价的理由写的很明确,场地、运输、用工费用上涨!
10月15日,圆通快递也发布通告,将从11月11日起上调费用。
高架桥侧翻引发超载整治,多地运费上涨!
自无锡高架桥侧翻事件后,全国各地掀起了一轮治超风暴。在血的教训下,大家对超载保持高度的敏感。
现在不少地方已经开始24小时驻点严查,惩罚也是很严厉。在一些地区,货车上高架都已经被明令禁止。  
超载超限整治的直接影响,就是运费上涨。

不少司机表示,这几天运费都有所上涨。事发地附近的钢材城、物流企业,发生事故后,货车拉钢卷,每次只拉一个,且运输费用大幅上涨,从每吨20元涨到35元甚至更高。
苏南地区钢材短途运费涨幅在40%-60%。上海地区钢材运费也出现了上涨。一些仓库甚至对运输车额外收取了30元的门票费用。

“之前4.2米的车敢拉八九吨,把我们的活干了,我们又把9.6米车的活干了,大挂车就使劲干,现在各干各的还干不过来。

物流运输旺季即将来临,司机缺口这么大,又逢全国大面积严厉治超,卡友们的运费确实也该涨了!

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