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[转贴] 搭载龙擎430动力的东风天龙KC自卸车已投入运营 首位用户评价怎么样?

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
搭载龙擎动力的东风天龙KC自卸车已投入运营 首位用户评价怎么样?
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[size=0.173]用20多年时间,从打工者到创业当老板,再到一路做成本地的行业龙头企业,石家庄同天祥城市房屋拆迁有限公司(以下简称“同天祥”)总经理赵金珠的创业之路足够励志。
[size=0.173]今年4月,带着10年前的情怀,赵金珠与东风商用车再续前缘,购买了一辆搭载龙擎发动机的东风天龙KC自卸车。如今三个月过去,作为当地首位使用搭载龙擎发动机的天龙自卸车用户,赵金珠的这辆车使用情况如何?公司业务又有了哪些新的进展?近日,第一商用车网对他进行了专访。下面,就让我们来了解一下。
[size=0.173]从打工仔到老板,果断创业成就梦想
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.55)]石家庄市同天祥城市房屋拆迁有限公司总经理赵金珠


[size=0.173]赵金珠今年47岁,河北石家庄人。早年,他做过渣土运输公司的专职司机;2007年,通过一步一步的资本和人脉积累,正式成立了自己的公司。目前,赵金珠所创办的同天祥已有30多辆渣土车和60多名驾驶员,其中有3辆自卸车搭载的是龙擎发动机。
[size=0.173]赵金珠在渣土运输行业已经有22年的从业经验,称得上是这个行业的专家。
[size=0.173]而说起赵金珠的发家经历,颇有些传奇色彩。“1998年,我25岁就进入了渣土运输行业,当时就是和几个兄弟在工地干活。可一年年这样过去,就觉得总是打工也不是办法,所以就拉了兄弟们自己买车创业。”赵金珠回忆起那段日子,也很感慨。
[size=0.173]“渣土运输行业发展越来越快,很多有运输需求的企业都不会选择和个体散户合作,大家都会选择相对稳定、有实力的行业公司。起初,我们这些个体户只能选择挂靠或者当第三方,利润也越来越低。要想在这个行业做大,还是得自己开公司。”或许天生就是创业的人,也或许是选对了行业。有勇有谋的赵金珠从一个一无所有的打工仔,到创办石家庄数一数二的渣土行业公司,仅用了9年。
[size=0.173]赵金珠说,这些年来,在行业日新月异的发展中,他能感受到的最大变化就是车型和发动机排放标准的不断升级。之所以选择购买搭载龙擎发动机的国六车型,也是为了一次性解决排放升级的问题。“对于经营者,只有跟着时代脚步走,才不会被淘汰。”对于如何应对行业的这些变化,赵金珠用一句话概括道。
[size=0.173]选择东风龙擎,追求更佳的经营效益
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[size=0.173]开办公司并非一帆风顺,赵金珠同样遇到了各种各样的困难。公司的各种事务、司机的管理以及车辆的运营,都需要赵金珠亲历亲为。虽然身份已经发生了很大转变,但有一点他却从来没有动摇,那就是只购买安全、高效、可靠的车辆。
[size=0.173]今年4月底,赵金珠先是购买了1辆搭载龙擎发动机的东风天龙KC自卸车。通过使用感觉效果不错,5月份,赵金珠又续订了2辆同款自卸车。而他也是这款车型的第一位石家庄用户,赵金珠为何有勇气选择做第一个“吃螃蟹”的人呢?
[size=0.173]“我对东风这个品牌很有感情,10年前,我就一直在用东风EQ153,那批车我们的使用体验一直非常好。由于历史原因,东风暂时退出了石家庄自卸车市场,所以我才选择了别的品牌车辆。现在东风天龙自卸车再度进入石家庄市场,我肯定第一时间选择购买。”
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[size=0.173]除了对东风的私人感情,东风商用车的品牌力和性价比也是最打动赵金珠的原因。
[size=0.173]“东风毕竟是有很多年历史的大厂家,车辆底盘和稳定性都过硬。我之前也用过小厂家的渣土车,车辆经常出故障,售后服务倒是挺好,可是老出毛病修不好有什么用。另外,东风天龙的车辆残值也高,残值差价会占车辆利润的20%-30%,也就是我用东风天龙自卸车会比别的品牌挣钱更多。”
[size=0.173]同时,赵金珠表示:“2021年,国家要求重型柴油车排放达到国六A。2023年,就要求全部达到国六B。而东风天龙KC自卸车搭载的龙擎发动机,排放一步到位国六B,至少保证10年不淘汰。东风天龙自卸车的先进技术既符合国家标准,又适合用户,我有什么理由不选择呢?”
[size=0.173]油耗低、舒适性高 赵金珠为龙擎发动机点赞
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.55)]右一为赵金珠


[size=0.173]如今,东风天龙KC自卸车已经运营了将近3个月,赵金珠的使用体验怎么样呢?
[size=0.173]“这段时间,东风天龙KC自卸车在运营使用中表现很好。车辆搭载龙擎发动机,虽然马力达到430马力,但相比350马力的自卸车,油耗并不高,就相当于‘大马拉小车’,尤其是东风变速箱,开短途长途都不累;渣土运输经常会遇见复杂路况,KC自卸车行驶平稳,噪音小,在稳定性、舒适度、安全性等方面都表现不错。至于出勤率方面,公司车辆日夜都会运行,一个月至少出勤26天,东风天龙KC自卸车完全没问题。”赵金珠说道。
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[size=0.173]据介绍,东风天龙KC自卸车搭载的自主品牌龙擎发动机,型号为DDi11430-60,最大马力为430马力;与之匹配的是DT14变速箱和汉德曼车桥,具有重载有力、爬坡能力强、耐久性强等优势,适应多种工况环境。此外,东风天龙KC自卸车驾驶室配备全浮气囊座椅、电动门窗、电动翻转、中控锁、空调等高端配置。
[size=0.173]对于东风商用车的售后服务,赵金珠也很满意。“车辆运营前,厂家进行了上门培训。我和厂家、石家庄金田汽车团队(经销商)有一个专门的微信群。车辆使用过程中,出现任何问题,他们都会第一时间解答和解决。”
[size=0.173]赵金珠最后补充说,由于KC自卸车排放标准高、污染小,政府和用户对这款车都很满意。而公司不止渣土运输一项业务,对需要的车型也会有变化,接下来还会续订东风商用车不同类型的车辆。



发表于 3 天前 | 显示全部楼层
这个车性能强悍,通过力超过普通卡车
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