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[转贴] 东风军车 国防利剑

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发表于 2020-8-2 17:00:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 钟生 于 2020-8-2 17:05 编辑


2008年,东风军车开赴汶川地震灾区

 楼主| 发表于 2020-8-2 17:01:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 钟生 于 2020-8-2 17:05 编辑


在对越自卫反击战中,东风军车开赴前线

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 楼主| 发表于 2020-8-2 17:01:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 钟生 于 2020-8-2 17:04 编辑


1997年,中国人民解放军驾乘东风军车进驻香港

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 楼主| 发表于 2020-8-2 17:02:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 钟生 于 2020-8-2 17:04 编辑


1999年12月20日,解放军乘东风车进驻澳门

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 楼主| 发表于 2020-8-2 17:02:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 钟生 于 2020-8-2 17:04 编辑


2011年,东风猛士服务国防万里行

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 楼主| 发表于 2020-8-2 17:02:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 钟生 于 2020-8-2 17:04 编辑


2018年,珠海航展现场,东风猛士进行动态展演

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 楼主| 发表于 2020-8-2 17:03:18 | 显示全部楼层

(记者 高雅 特约记者 沈知龙 通讯员 钱宏洲)因军而建,因军而兴。明天是“八一”建军节,服务国防 强国强军——半个多世纪以来,东风始终用行动践行承诺。


1970年4月15日,二汽第一辆卡车——2.5吨越野车在芦席棚里诞生,代号EQ240。EQ代表“二汽”,240代表产品型号。同年10月1日,有20辆二汽生产的2.5吨越野车参加了建国21周年庆祝游行。


1975年,经多次改型,EQ240在完成产品定型,生产能力建成。此前三年,二汽人齐心协力完成汽车质量攻关104项,工艺攻关64项,设备攻关1800多项,实现2300项技术革新,保证了这款车型的产品质量。


1976年至1979年,EQ240系列越野卡车,迅速装备至全军各主要机械部队和装甲部队,大大提升了解放军执行作战任务的效能,增加了打击地方目标的手段,减少了后勤保障压力。


1978年,二汽接到命令,调集1000辆EQ240军用越野车和1000辆5吨民用车,交付部队,参加对越自卫反击战。整个战争期间,二汽军车全部执行了最艰巨的战斗突击和物资抢运任务,没有一辆东风军车因为质量问题影响作战。EQ240在战场上的英勇表现得到部队嘉奖,获得“功臣车”、“英雄车”的美誉。


20世纪90年代中期,东风第二代军车——EQ2102开启了服务国防的历史,其换装了新型大功率柴油机,具有更高通过性。它也拓宽了东风军车的品种,是当时我军日常装配量最多的车型。


2006年东风第三代军车——东风猛士定型。它是我军第三代第一款自主研发的轻型高机动性军用越野车,是一个车族化、系列化的通用军事战术平台。


东风猛士大规模列装到部队,在通勤指挥、运兵突击、勤务保障、火力打击等领域进行了大量应用,使用范围覆盖到全军所有兵种,并延伸到武警、公安等领域,为国防现代化建设和反恐维稳建设提供了坚实的装备基础,被誉为“陆军航母”。


2010年以来,随着军事技术的发展变革,为适应未来部队的发展,东风公司提出了机动、信息、火力、防护四位一体的军车概念,并进行了东风猛士改进型研制,在基础型平台上进行提升,进一步完善了东风猛士的车型型谱,有力助推了国防现代化建设的进程。


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发表于 2020-8-4 12:31:15 | 显示全部楼层
东风猛士服务国防万里行
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