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[转贴] 稳链补链强链 湖北加快武襄十随汽车产业疫后集群发展

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发表于 2020-8-14 07:15:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月13日,湖北省推进武襄十随汽车产业集群发展专题座谈会在东风公司总部举行。会议深入贯彻##总书记关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的重要指示精神和在企业家座谈会上的重要讲话精神,研究湖北汽车产业应对疫情冲击,稳链补链强链,促进高质量发展等问题。聚焦提高湖北汽车及零部件竞争力,加快新能源汽车和智能网联汽车发展,提升本地整零比和配套率等问题,研究进一步推进武襄十随汽车产业集群发展。
   
湖北省副省长曹广晶,东风公司总经理、党委副书记李绍烛出席会议并讲话。东风公司党委常委、副总经理乔阳介绍东风今年以来的发展情况、未来发展方向、当前重点项目,并提出推动集群发展的建议。湖北省政府副秘书长钟芝清主持会议。



曹广晶说,汽车产业是湖北省第一大支柱产业,未来发展潜力巨大。武襄十随汽车产业集群在全国有相当大的影响力。它的发展与东风公司密不可分,也体现了东风发展壮大的足迹。谋划好武襄十随汽车产业集群发展,是湖北省的重要工作方向。受疫情影响,湖北汽车产业受到冲击较大。在这种形势下,湖北汽车产业优化产业链,推动集群发展,加强集群内的交流,可以提高产业链可靠性、韧性。推动集群发展,武汉要起龙头作用,各方要形成协调配合机制;相关企业的创新力度要再大一些,在智能网联等方面的发展思路要再开阔一些。

曹广晶强调,当前汽车行业正处于变革时期,我们要把握住大方向,加强优势产业布局,加快创新发展,迎接产业变革;要弥补湖北汽车产业的短板,提高本地整零比和配套率,特别要提高零部件产业的竞争力;要围绕产业链补短板招商引资、加强创新、部署资金,相关部门在制定政策时要向补短板重点倾斜。


李绍烛说,东风的事业从十堰起步,经襄阳、过随州,到武汉,幅射全国,面向全球,一步步发展壮大,其根基深深扎在湖北。湖北是汽车大省,但新冠肺炎疫情对汽车行业造成了严重冲击。东风公司扎实做好防疫复工工作,推动销量连续四个月保持正增长,实现整体经营持续回升,带动湖北产业链上下游企业逐步迈入正常。

李绍烛表示,当前汽车行业危中有机,危中有变,竞争加剧。湖北有雄厚的汽车工业基础,产业链完善、价值链完整,抗风险能力较强。东风对湖北汽车产业持续健康发展的信心不变,对省内事业加快转型升级的要求更加迫切。今后五年,东风公司将加快省内事业转型升级和结构调整,实施系列重大投资项目,积极推进湖北疫后重振;将深化与省内汽车伙伴的战略合作和产销对接,强化利益共同体,共建武襄十随百万辆新能源汽车产业走廊;将积极培育新动能,加大自主创新,攻克核心关键技术,推进技术合作和产学研结合,进一步稳链补链强链。东风公司愿意在常态化疫情防控中与大家一道推动湖北汽车产业在危机中育新机,在变局中开新局,为湖北汽车产业高质量发展,为建设汽车强国贡献更大的力量。

会上,湖北省经信厅厅长刘海军介绍了湖北汽车产业发展情况。武汉市委常委、武汉开发区工委书记、汉南区委书记彭浩,襄阳市副市长李德璋,十堰市副市长王晓,随州市副市长吴超明分别介绍了各市汽车产业发展情况,提出了推动武襄十随汽车产业集群发展的建议。东风公司、上汽通用武汉分公司等8家企业代表,湖北省社科院、武汉理工大学、汉阳专用汽车研究所3位专家,结合当前汽车产业新业态、新环境、新挑战,分析了汽车产业面临的困难和问题,提出了意见和建议。

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